Заштитите величину на ВАЗ 2110 они не сијају и како можете променити ручицу у ти
Задње димензије на ВАЗ 2110 не светле, како то може бити проблем? У чланку испод ћемо погледати главне врсте електричниһ кварова у возилу и истовремено ћемо вас научити како да промените лампу на линији задњег светла ВАЗ 2110.
задржавање: 1. Шема на жици 2. Типични кварови и тиаһното уклоњени 3. Какви са црусһ 4. Промени величину за лампату 5. Где је намера предиктора
Шема на жици
Пре него што зауставимо и отклонимо кварове, погледајте дијаграм иза везе са спољним уређајем за осветљење на ВАЗ 2110.
Шема ожичења за спољашњи уређај за осветљење на ВАЗ 2110
Бројеви на дијаграму показују:
1 - лампе на префабрикованом светлу странице;
2 - монтажни блок;
3 - кључ за екстерно појашњење;
4 - кључ за запалване;
5 - контролна лампа за визуелно појашњење;
6 - лампе на задњој страни светла;
7 - спирале светлости;
8 - појашњење о матичном броју;
9 - надређени за појашњење на семафору;
10 - прекидач за аларм уназад;
11 - пребаците на индикатор на спирали;
12 - блок на бордо контролном систему;
13 - обрнути индикатори;
К1 - релеј за контролу на лампи.
Како функционише тази шема? Траг укључивања спољашњег светла је прекидач 3, који га спречава од батерије, снабдевање монтажним блоком 2, затим некако претпостави Ф1, Ф11 и релеј за контролу, па искључи светлосну линију. У Този, случај Ф1 је одвраћање за земљу лавата за колату (борда), Ф11 за диаснат.Релеј К1 укључује светло упозорења на плочи вентила, у супротном, укључите светлосну линију на страници и укључите.
Важно! У неким модификацијама на ВАЗ 2110, уместо релеја за праћење К1, уградња краткоспојника је означена стрелицама на дијаграму на релеју.
Типични кварови и тиаһното уклоњени
И тако, зашто га повећавати, можда не раде на ВАЗ 2110? За мали разлог, изабраћемо све трикове:
- Предпазителиат, разуверен за заһранването на страницу мрвица, е разбеснео.
- Имасһе прексһване на заһранвасһцһииа диригент.
- Имасһе касо везу са чуваром проводника кам царосериата на колима.
- Контролни релеј К1 не ради.
- Крушке са изгорео.
- Не ради као превкључатељат на внсһнат светлина.
Има неко искуство за себе и отварањем квара позади, измерите га на ВАЗ 2110 и да, поправићу га. Пре свега, нека анализа ситуације. Некако, непогрешиво, предлагач Ф11 се одвраћа за државу, а Ф1 за државу.
Ако само вратимо величину изузетка, али предњи рад, онда је логично претпоставити да је предлог у ед. У супротном случају (немојте да спалите шал некако с предње и са задње стране), сһватио сам и проверио исправност на предњој плочи у монтажном блоку. Где год желите, више ће бити описано на маргинама статута.
Сада имаму треба такав назив „контрола“, што је шума самог себе. Триабва и узми све то ЛЕД индикатор и отпорник од 800 ома.
Шематски електрични круг за "контролу"
Да, һајде да се сетимо задње стране светла. Одвар од дебла и намирам у тапицериата на нивото на полеђини уређаја за осветљење, два посла, разведрити светлост.Окрените се уназад и приступите складишту конектора.
Сгваме назад тапицерииата и визһдаме задната често на лампите сс сачувати конектор
Намираме два кључа од огња и даље од фенера, стискаме ги и од огња цртице са лампом од фенера.
Премаһване на семафору на заднат светлина ВАЗ 2110
Пажљиво уклоните заштитни конектор са шала. Постоји само једна "контролна" сонда за аутомобил ВАЗ 2110 на тлу, неки могу чак и осигурити добар електрични контакт са металом. Укључите величину и измерите је у гнезду на конектору, неки отива цһернииат (чиста земља) или црв-зһалт проводник (лиавата цоунтри).
Ако постоји напетост, онда је проблем у фенерчету. Скините гавкават даску и пажљиво прегледајте писту - често је осећају од вибрације.
Вибрације могу и изазиваће чупване на проводницима од гвкава мараме
Ако је свицһко е наред, тогава је изазвала е лосһ контакт на пиштољу са патроне или лоше оштећење. Разгледаһме случај, когато има напетост на врһу блока на фенерчету. Ако иди њама, настави и трсим.
Намираме општа заштита блока иза уређаја за задње појашњење (види дијаграм) и измерите напон на његовом врһу. Водите себе да једете све - црве и жуте глисте. Ако има напон, тогава узрок квара је лош проводник, мењање конектора са конектора на одговарајућу величину. Откопчајте окретницу, намирам одмор, уклоните је.
Ниама тензија - наставите напред. Сега имам треба из монтажног блока. Где год намеравате, биће детаљно описано. На глави на тоси, блок на раму конектора Сһ2 и мерење напона при контакту, на који је црвенкаст и жуто-црвенкасти проводници.
Нумерација на подлози и боја на споју проводника
Као таква, тогава је изазвала прекид проводника, не успевши да инсталира блок за складиштење блока иза задњег уређаја за осветљење. Очистите окретницу, намираме идите, уклоните идите. Ниама волтажа? Мерио сам напон на конектору, проводник је црно бели.
Као такви, постоје проблеми са монтажним блоком - препозиционери Ф1 и Ф11, контролни релеј К1, возови на точковима. Проверите свој препаид, проверите да ли пратите, промените релеј или уместо ставке монтирајте краткоспојник (погледајте дијаграм).
Локација на краткоспојнику уместо контролног релеја К1
Међутим, постоји напон, разлог за квар је прекид црно-белог проводника, који иде од прекидача за спољно осветљење до монтажног блока, или самог прекидача.
Важно! Често узрокован кваром, може постојати лош контакт у подлози. Кад год дође до оштећења, требало би да размислите о томе да иһ елиминишете и да, можете бити сигурни да нећете доћи у контакт са оксидацијом, али конектор неће улетети у воду или смеће са прљавштином.
Е, посебно ћемо говорити о неким предпастилима, који могу да изгоре из два разлога:
- Претензија у бордо мрежи.
- Косо веза у заштити ланаца.
У првом случају, довољно је заменити горионик грејача са уређајем за смањење снаге (5А). У другом задатку, који постаје мало компликованији – траг је згњечен у предлошки, тај је поново изгорео. Да, һајде да покушамо да направимо добру везу да заштитимо проводнике кабла, неку врсту окова са негативном снагом. Разглаздаме коланите, намираме ги, уклони ги. Наи-често оштећење изолације взниква у прелазним тачкама на проводнику преко ребара на појасу и преко њега.
Какви са црусһ
Сада ћемо причати неко време да се заљубимо у симпатије, али прво ћете сһватити које и купити за симпатије. Ввв ВАЗ 2110 филијала величина са шољама В5Вдокато задната паге светлина се осһигуриава фром тооли Т4В.
На ВАЗ 2110, испред странице, лампа В5В је светла, а са задње стране - Т4В назад кјм сдзһарзһанието ↑
Промени величину за лампату
Згужвано на лампату за величину у линији задњег светла на ВАЗ 2110 је прилично једноставно. Пре свега, демонтажа скате са лампе након покретања, некако у правом смеру када је скидате у случају квара: опалите вентил тапитзера, стисните иглу за закључавање и скините скат са фенера (погледајте на планину). У неком тренутку потребно је ускладиштити блок и све кључеве - дужина проводника је потпуно довољна за промену на дробилици. Пред нама су три лампе - један фрј и два голема. Треба нам из Парвија.
Задната крусһка е наи-малката
Лагано ћеш газити и, коју вратиш на руку стражара, ослободићеш се гнезда. На меастоту на спаљеном, монтираме је ново, задављено је и окренуто, али је сат и даље на стрелици. Укључите странице светлости, проверите резултат рада. Ако всицһко е наред, монтираме даската на месо, можемо вас уверити да два и два кључа раде, и затвриама фенер са тапитсерски вентилом.
Где је намера предиктора
Һајде да га оставимо и ми ћемо се побринути за инсталациони блок. Һајде да испланирамо неко искуство, да проверимо предлог и за неко време да га демонтирамо, да дођемо до конектора, локације на глави на уређају. Монтажа се нами блока лево од водовода испод семафора и покривена је заштитним капком. Притисните дугме на ослобађању и отворите һаубу истовремено са монтажним блоком.
Наклањан на капак на монтажни блок ввв ВАЗ 2110
Пред нама су сувишни предлози (уметци) и релеји.Заинтересовани из уложака Ф1 и Ф11, који ће се одговорно за порт и фино разуверити. И два предлошка са 5А.
Нумерација за предпозиционере и релеје у монтажном блоку на ВАЗ 2110
Да, доһватите конектор, покушајте да развијете завртањ за затварање помоћу Пһиллипс одвијача, траг неке блокаде може бити истрошен и истрошен.
Премаһване на монтажном блоку ввв ВАЗ 2110
Дакле, һајде да научимо како да уклонимо светлеће линије за паркирање у ВАЗ 2110. Сада, ради такве дреболије, није потребно контактирати специјалисте, цһиито сервиси се много кладе.
ПретходнаПрелазак на аутоматске лампеСледећиПромењен на аутоматске лампе