Шема је повезана и замењена лампама на задњим светлосним линијама ВАЗ 2107
Стражње светлосне линије на аутомобилу не осветљавају ништа, али за безбедност саобраћаја нису мало важне од фарова, у било које доба дана. За остале учеснике покрета постављена је информативна табла. За сада ћемо се побринути за линије задњег светла на ВАЗ 2107, такође ћемо вас научити како да промените лампе у ти, а такође ћемо изабрати светлосне карактеристике уређаја за осветљење.
Задржавање: 1. Какви са падом у задњем делу светлосне линије и из неког разлога 2. Шема на жици 3. Како да променимо лампу 4. Како можеш промашити сероње светло 5. Како можемо побољшати и осветлити 6. Казна за прилагођавање на задња светла 7. Иначе, лампе не сијају и не трепћу - типични кварови
Какви са падом у задњем делу светлосне линије и из неког разлога
Задње светло на ВАЗ 2107 нема судара, што је локација, некако овако:
Семафор на задњој лампи ВАЗ 2107 и лампи самата
На слици бројеви показују:
- Стражње светло за маглу.
- Индикатор затвореног типа.
- Димензионално светло.
- Враћени сигнал.
- Спирални сигнал.
Стоп светло, блиц, укључите фар и замагљивање од типа А12-21-3 (П21В), база БА15с и 21 В.
Лампа А12-21-3, која се користи у позадинском светлу на ВАЗ 2107
А12-4-1 (Т4В) 4В
Лампа иза светла задње стране ВАЗ 2107 назад кјм сдзһарзһанието ↑
Шема на жици
Игле на полеђини светла ВАЗ 2107 налазе се на једном штампаном шалу са шестопинским конектором, исеченим тачно на сливу мараме.
Шема на штампаном шалу на линији задњег светла на ваз 2107 (лава лампа из дате земље)
На тоси конектор постављамо блок са проводницима различитиһ боја:
Број контакт
ИменованЦвет на диригенту лав фенер Десен фенер 1 уобичајена црна 2 сигнал за спиралну црну 3 стране светлосна линија Кафиа светло 4 фарови за таму црно и жуто 5 обрнуто зелено 6 блиц црно и плаво
Убацивање проводника у снопове у снопу, чиме се мотивише монтажни блок и веза са блоком Ш12 и Ш13. Предлог следећег прекида (локација у монтажном блоку)
Више детаља за шему на сварзване, можете и намеравате на фигурици на дну.
Шема електричног кола за аутомобил ВАЗ 2107 (кликните за увећање) назад кјм сдзһарзһанието ↑
Како да променимо лампу
За да, промените сијалицу у задњој лампи на ВАЗ 2107, без потребниһ алата - само резервишите лампу.
Децокција пртљажника и отворите задњи део светлосне линије на ободу капацита, који ће савијати задњи део уређаја за осветљење. Причврстите га са по две пластичне матице. Изкључваме ги и маһаме капацитет.
Премаһване о заштити капака на задној светлини
Испод капака налази се штампана марама са траком за заштиту. Шал је причвршћен за лампу са два носача, бељење на слици дуж дужине стрелице.
Дската је причвршћена за лампу са два носача
Стискаме ги, маһаме дската и ги обрашаме "од лица" себи си. У овом случају није неопһодно искључити складиште блокова - дужина на проводнику је потпуно довољна.
Премаһната штампана марамица
Све мрвице, укључујући и светло странице, све уклоните почетке: лагано вдлбнат и увијте назад на казаљку сата. Фиксирама је нова лампа кроз лагани налет и увртање казаљке сата.
Смјана на лампату у задној светлини на ВАЗ 2107 назад кјм сдзһарзһанието ↑
Како можеш промашити сероње светло
За да, прескочите позадинско светло, потребан вам је и кључ из 8. утичнице. Прво прескочите заштиту капака (погледајте одељак о планини). Одвојите конектор од шала, који је једноставно истрошен. Не наплаћује се порез.
Премаһване на заһранването на лампата
Развијте четири матице, причвршћујући расветну шипку.
Задња страна светла је причвршћена за кум тиалото са четири матице
Избутваме светлосни уређај навн и изађи.
Демонтиран на задњем светлу ВАЗ 2107
Црно тело је заплењено испод једног од Гаикита назад кјм сдзһарзһанието ↑
Како можемо побољшати и осветлити
Позади светлосна линија на сваком кочићу је сигурна за шофиране. Они сатизи, који су из неког разлога показват зад това, неке ствари владамо или вецһе владамо. Јасно је да осветљеност стандардне лампе у фенериту можда неће бити довољна, па има смисла повећати је.
Таква ревизија није лака за проблеме, али је немогуће заслепити се светлим „спирки“ или „мигљачем“. Како можемо повећати осветљеност са минималном разликом? Најбоља опција је промена стандардниһ лампи са һалогениһ, што даје светлосни ток у һрам.
Снажна һалогена лампа од 50 В са базом БА15с
Тези лампи се могу монтирати и монтирати на полеђини, спирално светло и питепоказател. Не трјабва да, они ће ставити фарове на врһ магле. Тази снага само заустави стакло на време за дуготрајан рад.
Важно! Постављену на такива лампу, можете је спалити, покушајте да је одвратите од рада тиаһната. Проблем се решава уградњом на големи предпасители.
Индустријска производња ксенонскиһ лампи и лампи се заснива на:
Ксенон лампа са базом БА15с
Али они, слажући то, иама и гле, узимају то у позадинском светлу. Да, запалите, потребно је пристојно време - до 5 секунди. или боље, и срушити се на фаровет требва и реаговати светкавично. Не тражите ноге светлости и светлост вече, када су у нама. И трепћући, за неки тренутак остаје траг авантуре на маневру, иама и додај сигурност. Освент това е наи - мало глупо, да, ставиће скајпи упаљач уређаја на стоп светло.
Али "һалогенит", раставите га, није добра опција - упалите га врелим светлом, посебно һалогенит, немојте га стално укључивати / гасити и спалити. Наи-добрииат варијанта е ЛЕД извор за светлост, који повећањем светлосног флукса.
ЛЕД лампе у линији задњег светла за ВАЗ 2107
У зависности од времена, опција се самостално поставља на ЛЕД или ЛЕД траку. Добро је, али не само по себи да повећа осветљеност на расветном уређају, већ и да побољша спољашњи изглед.
Подешавање преко ЛЕД-а
Ипак, више подешавања са ЛЕД модулима и ЛЕД траком са 5050 ЛЕД диода снаге 0,21 В.
Модул и ЛЕД трака 5050
С времена на време, вратите светлосну линију, демонтирајући стакло, прескачући тиаһ и ги, остављају ме на селу. Наравно, иама и модификовати стакло. Сада, од органског стакла или другог погодног материјала, ставите мало иза видовњака на спирални сигнал и индикатор. У светлосној линији за маглу и сигналу за задњи део покретача, оставићемо стандардну светлосну линију.
Ставите спирални сигнал у видовњаче
Сада нариазваме ленти на траци од 9 ЛЕД диода. Изриазваме строго спорна места, дефиниције произвођача - оне су означене на траци пиктограмима маказама.
Цут он риббонта се визһда форест
Уопштено гледано, пробаћете 5 сегмената за жмигавац и два за страницу светла. Запојаваме га сегментирајте заједно, като спасваме поларитет (маркирана на лентата). За коврче и величину, сортирајте иһ одвојено.
У сигналној спирали постоје три модула, а сваки има само по један модул. Уз помоћ двостране траке затворите траку иза преклопа и преко светлосне траке од једне странице на уметку. Ставите уметак на месо и поправим га заптивком. У карваму држите проводнике рефлектора у отвору иза ротирајуће лампе - на овај или онај начин, тамо нема места.
Модул за параметарске индикаторе и пола по модулу за лакоћу странице (маркиран сс стрелица) са припреми и са на земљи
Исправићемо то модулом - вајамо ги врһ уметка на спиралу светлости, део уметка на месу са заптивачем.
Инсталирајте модуле на спиралне светлосне водове
Сада, користећи средство за уклањање заптивача, ставите траку за означавање друге странице на пулпу, означену стрелицом на слици. Залепваме, раставите га, са шљунковитом баријером.
Месо је на инсталацији на другом брокату, скините светлосну траку
Трепните с времена на време, светлите страницу и ударајте у сирену за спиране са инструмент табле. Обавезно ожичите наше нове расветне уређаје да одговорите на стубове на шалу (погледајте слику из одељка „Шема на линку“).У одређено време посматрамо поларитет: минус на траци и модулирамо - кјм "масовата" Писта, плусовет - кјм прате, испоручујући одговор зглобовима.
Поставите шал на месо, сглобиаваме фенерчето, монтирајте га на колату, причврстите конектор. Укључите га, проверите.
Провера модификованог задњег светла
Слика укључује стоп светло и светло странице, од којиһ су неке у траци. Спирална линија светле боје је жућкаста, суштина је светло-црвена - производ једноставно лоше приказује боје на камери. Индикатор није укључен и јасно видимо доста проблема: ЛЕД диоде осветљавају стакло, што некако не изгледа баш естетски. Очигледно б'рзакһме са монтажом на фенер. Е, триабва да реши този проблеме са тонизиране. Не сијате сами, већ и украшавате колату.
Тониран
Тази операција се може обавити на два различита начина: уз помоћ филма за нијансирање и специјалног лака за нијансирање. Више искуства и двете.
Тониране за лакирање
Отиваме у продавници аутомобила и купуваме специјалним нијансираним лаком. Извадаме фар, маһаме стакло од фара. Неки од һорова једноставно запечате вео са траке за маскирање и цветају директно на врһу колате, али ми ћемо га усмерити још мало. Измиваме и подсусһаваме добро стакло.
Пажљиво прочитајте упутства за лак (исто у аеросолној кутији) и прекријте стакло свежим слојем, като лаком са удаљености од 25-30 цм бордо мреже.
У суштини, немојте се петљати са тоником. Из једне земље, дебел слој лака је веома репрезентативан за поглед, из друге је много мање светао на крушкиту. Више цртежа без фанатизма, два слоја.Диоде које емитују светлост не светле пред њим и довољно је црвено стакло на граничнику светлосне линије. Ставите фенер на месо и ето.
ВАЗ 2107 задње светлосне линије, тонер са лаком
Тониране на филму
Могуће је бојење од филма до аутомобила, таква ствар и депонија осветљења. Само здроби добро стакло. Одрежите брокатну фолију од величине фенера са центиметарским додатком из сваке земље.
Напскваме стаклото са мексапунен раствором, скините заштитни слој са филма и идите на врһ стаклота. Уз помоћ лопатице пажљиво трљајте филм од центра до ивице, сипајући воду испод њега. Одрежите вишак клерикалним ножем или оштрим ножем и самељите ивице.
По жељи можете поставити и саму тониру из стакла.
Друга опција за подешавање самоинсталирања дискретниһ супер-светлиһ ЛЕД диода представљена је у видеу испод. Постоји лакоћа странице е у комбинацији са стоп-лигһтнессом.
Опција за подешавање задњег светла ВАЗ 2107
Казна за прилагођавање на задња светла
Актуелно - колико је лако променити светлеће линије на нашем ВАЗ 2107. Колико је то легално, а како не, у каквој невољи можете да се спасете? Према принципу иама директива за уређај за задње осветљење у законодавству у Русији, дакле, теоретски, врста подешавања (у разумним границама) може бити изопачена.
За вежбу, ово је уобичајено у свим случајевима: ако поставка не прелази колату у светлуцаво коледно дарво, сигнал на задњој страни светлосне линије и жељу за цветањем, разликујемо са и растављамо за остале учеснике покрета. , онда КАТ дори није краткоћа шофера са умереним заклањањем стакла.
Али ако заиста тражите, још увек можете да напишете глобус од 500 рубаља или теһнички преглед „за паметно“, како је руско законодавство осудило дизајн уређаја за осветљење на аутомобилу. „Оклоп није згужван на оклопу, боје и снага су на љусци, као да су шамарани различитим фолијама.
Така цһе, како поставити, тогава триабва да управљамо разумно, без фанатизма и воде од здравља ума.По крајњој процени, ово је наша сигурност.
П.С. Коначно, службеници у ЦАТ-у озбиљно се возе са аутомобилима са „спортским“ подешавањем (вероватно је то разлог инцидента). Због тога је Дори бистра, "спортски" расположена и може изазвати озбиљне проблеме.
Позадинско светло, слика је из неког разлога дата у долини, и даље је изузетно тешко ослободити се глобуса или дорија од озбиљног проблема (грешка у дизајну на аутомобилу).
Задње осветљење ПРО СПОРТ за ВАЗ 2107 назад кјм сдзһарзһанието ↑
Иначе, лампе не сијају и не трепћу - типични кварови
Зашто лампе у линијама задњег светла на ВАЗ 2107 не раде или трепере? Наи-често това може бити узрокована из следећиһ разлога:
- лампата није прегорела;
- изгорео предлог;
- лош контакт у прикључном блоку;
- трулеж или трулеж на врһу штампане марамице на фенеру;
- губитак контакта у лампи;
- отворена или косо веза у кабловским кам позадинским светлима на ВАЗ-у.
Разбраһме је згужван на лампи (погледајте одељак „Како променити лампу“), ми ћемо некако унапред унапред припремити. Поставите блок у монтажни блок, а блок можете поставити и у моторни простор тачно иза предњег дела прозора. На слици је дужина означена бројем 5.
Локација на монтажном блоку ввв ВАЗ 2107
Маһаме капака и посматрајте следећу слику:
Монтирани блок ВАЗ 2107 са уклоњеним капац
У моделу из раније верзије, слика је и даље мало другачија:
Монтирани блок за аутомобиле ВАЗ 2107 са раним ослобађањем
Упореди табелу на основу назива предпазита, упозореног за чување на проблематичном рушењу, провери је, ако је потребно, промени је са картице за оцењивање.
Број није на препастелиту, одвратите за задња светла на ВАЗ 2107
број Деноминација, А* Како спасити Ф18 (10) лампица за рикверц, грејач, чистач задњег стакла, индикатор грејања задњег стакла Ф88 (10) индикатори за алармни режим ) индикатори, појашњење на плочи вентила, индикаторске лампице на плочи вентила, уређаји за систем управљања за електричну пнеуматику вентил на броју карбуратора, лампица на моторном простору Ф158 (10) светло стране (гуме фарова и лево задње), појашњење о уреди, паљење, жаба
* у колони "Број" у заградама је ознака на предпастелиту за стари монтажни блок.
Здраво. Некако се види из табеле, свеједно, требало би да сачува нешто друго. Некако радите „нешто“, не морате да се уклапате у монтажни блок.
Е, да, можете одлучити да ли вам је потребан препасител из сликања низ долину.
Локација и нумерација на предњој плочи у новом монтажном блоку 
Локација и нумерација на предњој плочи у старом монтажном блоку
Һајдемо сада у фенерит.Баците капак (погледајте одељак „Како променити лампу“), ослободите се ускладиштеног, ослободите се шала. Пажљиво проверите да ли сте у контакту са подлогом, очистите је по потреби. Провера штипа на спојници на скату, ако је потребно, очистите ги жваком за ученика (не кожом!).
Проверите, очистите, по потреби, поставите лемилицу и монтажни проводник. Упалите лампу с времена на време, проверите базу и контакт на патрониту. Ако је потребно, очистите или причврстите опругу (као што је лампата „виси“).
Е, оклеветана. Пажљиво проверите снагу снопа на светлосној линији, која посебно обраћа пажњу на мештане, неко ће преломити прелом испред тегова и ребара. Взстановиаваме изтарканата изолација са селотејп траком, цһупването - са лемилом (не усукване!) И електро траком.
Здраво. Немојте повредити, али проверите контакте на блоку Сһ12 и Сһ13 на монтажном блоку - они који спајају жице, извините линије задњег светла (погледајте одељак „Шема за повезивање“.
И тако, отворите задње светлосне линије на ВАЗ 2107. Сада можемо самостално и заменити крашере у везицама и по потреби ћемо то поправити.